Тачка садовая или строительная в чем разница?

После покупки дачи или же в начале строительства собственного дома появляется необходимость в приобретении тачки. Конечно, можно перетаскивать все грузы вручную, используя ведро, полог или другие приспособления, но это тяжело и не удобно. А вот удобная, правильно выбранная тачка позволит перевозить поклажу без лишних усилий с вашей стороны. 

Все тачки делятся на две группы: садовые и строительные, при этом они с виду очень похожи.

Так в чем же разница между садовой и строительной тачкой?

Несмотря на то что внешне садовые и строительные тачки выглядят примерно одинаково, строительные больше по размеру и массивнее, чем садовые. 

Строительные тачки изготовлены из более прочного металла, что позволяет использовать её для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов, таких как кирпичи, бетон, песок и другие стройматериалы. Часто грузоподъемность доходит до 200 кг. Строительные тачки гораздо тяжелее и имеют большую толщину кузова и ручек.

Садовые тачки легче и меньше по размеру, так как предназначены для работ в саду и огороде. На них перевозят траву, сорняки, компост, листья, садовый инструмент, саженцы, рассаду и другой легкий груз.   

Так же и садовые и строительные тачки бывают одноколесные и двух колесные.

Одноколесные самые быстрые и маневренные, их хорошо использовать на неровной поверхности и узких дорожках, грядках. Тачку легко разгружать – достаточно просто приподнять ее за рукоятки и наклонить в нужную сторону. Но благодаря одному колесу, тачка неустойчива и необходимо во время загрузки ее поддерживать. 

Двухколесные очень устойчивые, их легко перемещать, так как вес груза почти не чувствуется. Но маневренность у двухколесной тачки хуже, и управлять ими сложнее.

 Так же при выборе тачки необходимо обращать внимание на тип кузова, конструкцию рамы и тип колеса.

Колеса бывают с пневматическими шинами и литые. От диаметра колеса зависит удобство эксплуатации тачки. Чем больше колесо 35-45 см, тем лучше амортизация. Колеса с пневматическими шинами легко проезжают по любым неровностям, но в случае прокола требуют ремонта или замены. Литые шины невозможно проколоть, но у них хуже проходимость.

Кузов может быть трапециевидной или прямоугольной формы. У тачек с трапециевидным кузовом центр тяжести смещен книзу, что обеспечивает ей устойчивость. С таким кузовом легко разгружать, не придется орудовать лопатой.

Прямоугольный кузов больше подходит для груза с правильными геометрическими формами: контейнеры с рассадой, кирпич, шлакоблок и др.

Кузов садовой тачки изготавливают из алюминия или оцинкованной стали, так как она должна быть устойчива к влаге.

Кузов строительной тачки делают из оцинкованной или крашеной стали, что обеспечивает ей прочность.

Рама - основная часть тачки изготавливается из цельной трубы, проходит по всему периметру кузова и служит опорой внизу, сзади и спереди.

Длина ручек должна быть комфортной для работы, а расстояние между ручками должно быть достаточным для того, чтобы вы там помещались и не застревали.

Держатели ручек должны быть изготовлены из специального материала с нескользящим покрытием.

Если вы не собираетесь перевозить очень тяжелый груз, то садовая тачка станет прекрасным решением.  

Для строительных тачек все-таки главеную роль отдают грузоподъемности.

В нашем интернет магазине Мастер-Муравей вы сможете подобрать для себя удобную строительную или садовую тачку по выгодной цене.